सिंगल सिलेंडर इंजन कैंषफ़्ट हॉट सेल

एकल-सिलेंडर इंजन कैंषफ़्ट इंजन के वाल्व टाइमिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण घटक है। यह सही समय पर सेवन और निकास वाल्व खोलने और बंद करने के लिए जिम्मेदार है, जो इष्टतम इंजन प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है।
कैंषफ़्ट आमतौर पर इंजन ब्लॉक में स्थित होता है और क्रैंकशाफ्ट द्वारा टाइमिंग बेल्ट या चेन के माध्यम से संचालित होता है। इसमें लोब या कैम की एक श्रृंखला शामिल है, जो कि वाल्व आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए रणनीतिक रूप से तैनात हैं।
इंजन के दहन चक्र के दौरान, कैंषफ़्ट घूमता है, जिससे लॉब्स वाल्व भारोत्तोलकों या अनुयायियों के खिलाफ धक्का देते हैं। यह कार्रवाई वाल्व को लिफ्ट करती है, जिससे हवा-ईंधन मिश्रण को इंटेक स्ट्रोक के दौरान दहन कक्ष में प्रवेश करने और निकास गैसों को निकास स्ट्रोक के दौरान बाहर निकलने की अनुमति मिलती है।
इंजन के पावर आउटपुट और दक्षता को निर्धारित करने में कैंषफ़्ट का डिज़ाइन महत्वपूर्ण है। CAM प्रोफ़ाइल के रूप में जाने जाने वाले LOBES का आकार और आकार, वाल्व लिफ्ट और अवधि को निर्धारित करता है। एक उच्च-प्रदर्शन इंजन में अधिक आक्रामक सीएएम प्रोफ़ाइल हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व लिफ्ट और लंबी अवधि में वृद्धि होती है, जिससे अधिक एयरफ्लो और बेहतर प्रदर्शन की अनुमति मिलती है। आउटबोर्ड इंजन कैमशाफ्ट

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